Dès l’âge de 5 ans, Isabelle est attirée par les défis, en compagnie de ses parents, elle découvre les joies de l’escalade, et se lance déjà son premier défi : qui, sous la forme d’un mur de quelques mètres, sera son premier sommet…
A l’âge de 21 ans, en 1988, elle remporte le premier de ses quatre titres de championne de France d’escalade. La consécration, elle la connaîtra en 1991-92, avec deux titres consécutifs de championne du monde. La plus haute marche du podium, le titre ultime qui était l’objectif de sa carrière. En 1994, elle raccroche ses chaussons, sur un titre de vice-championne d’Europe. A ce moment là, Isabelle décide de se consacrer à sa vie de femme.
Mais l’aventure n’est jamais loin et en 2000, on la retrouve au volant d’un 4x4, pour le Rallye des Gazelles. Révélation: Isabelle est douée pour les sports mécaniques. Elle se lance donc dans la compétition, avec la même force et la même détermination que pour l’escalade, dix ans auparavant.
Les résultats ne se font pas attendre et, en 2002, elle participe à son premier Dakar. Elle aime la compétition, la vraie,… Et se bat à armes égales avec les hommes. La récompense de ses efforts, en 2004, Isabelle décroche le titre de championne du monde de rallye-raid, en catégorie « production ». C’est la première fois qu’une femme obtient ce titre.
Isabelle participera aux plus grands rallyes qui se présentent à elle. Dévoreuse de kilomètres de pistes et de désert, on la retrouvera sur le rallye de Tunisie, du Maroc, de l’Orient, d’Egypte ou de Turquie. Mais le Dakar reste « la » grande aventure… Le Dakar lui apportera aussi l’amour ! En 2004, aux portes de Tambacounda, au Sénégal, elle rencontre Thierry Delli-Zotti, alors copilote de Carlos Souza, au sein de l’écurie officielle Nissan.
L’année suivante, on les retrouvera tous les deux dans la même voiture, Isabelle comme pilote et Thierry comme copilote, dans une Nissan d’usine officielle. En 2006, ils entament leur première saison en tant que Team privé. En 2007, ils passent de près à côté du podium, en terminant 4ème au rallye de Tunisie, sur une voiture de type Buggy, deux roues motrices, avec moteur Chevrolet, entièrement construit par Thierry.
Depuis, ils ne cessent d’avaler les kilomètres, peaufinant sans cesse leur véhicule, affutant le pilotage… Isabelle ne s’arrêtera pas tant qu’elle n’aura pas atteint le but qu’elle s’est fixée : la première place ! Elle veut être la première femme à gagner le Dakar dans la catégorie « deux roues motrices ». Elle maîtrise à merveille les 300 chevaux de son bolide avec la souplesse et la nervosité d’un félin.
En 2010, Isabelle et Thierry entament la conception d’un nouveau buggy très léger, équipé d’un moteur de moto super puissant. Les premiers tests réalisés au Maroc sont très prometteurs.
Au Dakar 2011, Isabelle et Thierry signent une magnifique 3ème place dans la catégorie 2 roues motrices et 16ème au général, sur un buggy SADEV à moteur Nissan, au sein du Team Dessoude.
2011 et 2012 sont des années remplies de projets.
On reparlera certainement bientôt du team « Patissier & Delli-Zotti »…
